TBTCFT-1
TBTSCIETECH
штат: | |
---|---|
TBTCFT-1 используется для измерения характеристик трения на дорожных поверхностях, взлетно-посадочных полосах аэропорта в условиях самооценки, чтобы обеспечить безопасность дорожного покрытия, особенно для посадки самолетов;
TBTCFT-1-это тип прицепа, который соединен с автомобилем для водоснабжения для проведения испытаний.
Машина принимает датчик для измерения нагрузки и силы с датчиком DMI для регистрации расстояния, с датчиком температуры для регистрации температуры поверхности дорожного покрытия.
TBTCFT-1 используется для измерения характеристик трения на дорожных поверхностях, взлетно-посадочных полосах аэропорта в условиях самооценки, чтобы обеспечить безопасность дорожного покрытия, особенно для посадки самолетов;
TBTCFT-1-это тип прицепа, который соединен с автомобилем для водоснабжения для проведения испытаний.
Машина принимает датчик для измерения нагрузки и силы с датчиком DMI для регистрации расстояния, с датчиком температуры для регистрации температуры поверхности дорожного покрытия.
ASTM E670, AASHTO T268, ASTM E1551
ASTM E670, AASHTO T268, ASTM E1551
Размер трейлера | L: 1553 мм W: 960 мм ч: 570 мм |
Высота разъема прицепа | 350 ± 12 мм |
Вес трейлера | Около 254 кг (Включите вес, но без колеса поддержки) |
Вес распределять | Левое колесо-в калиброванном положении высоты 77,5 ± 1 кг |
Вес распределять | Правое колесо-в калиброванном положении высоты 77,5 ± 1 кг |
Тестирование регулировки колеса | Регулировка двойного колеса; Левое/правое колесо 7,5 ° каждого колеса |
Заднее колесо | 53,5 кг |
Тестирование шины (специально для теста коэффициента трения) | ASTM E1551 |
Тестирование колеса на расстояние | Стандартная шина |
Давление в шинах | Тестирование для коэффициента трения: 0,7 ± 0,035 кг/см2 Тестирование на расстоянии: 2,1 ± 0,137 кг/см.2 |
Скорость | 0 ~ 100 км/ч |
Скорость тестирования для международного аэропорта | 65 км/ч и 96 км/ч |
Скорость тестирования для стандартного тротуара Китая | 50 км/ч |
Рабочее напряжение | 9-36V DC (можно использовать мощность автомобиля 12 В и 24 В) |
Электронные компоненты | Интернет -интерфейс, ноутбук |
Точность тестирования трения | Среднее значение ± 0,01 (Каждая длина тротуара для каждого не менее 15 м) |
Точность испытаний на расстояние | ± 0,1%(плюс истирание шин) |
Измерение температуры | Датчик температуры поверхности тротуара |
Точность тестирования | ± 1% |
Программное обеспечение | Английская версия или индивидуальный язык |
Размер трейлера | L: 1553 мм W: 960 мм ч: 570 мм |
Высота разъема прицепа | 350 ± 12 мм |
Вес трейлера | Около 254 кг (Включите вес, но без колеса поддержки) |
Вес распределять | Левое колесо-в калиброванном положении высоты 77,5 ± 1 кг |
Вес распределять | Правое колесо-в калиброванном положении высоты 77,5 ± 1 кг |
Тестирование регулировки колеса | Регулировка двойного колеса; Левое/правое колесо 7,5 ° каждого колеса |
Заднее колесо | 53,5 кг |
Тестирование шины (специально для теста коэффициента трения) | ASTM E1551 |
Тестирование колеса на расстояние | Стандартная шина |
Давление в шинах | Тестирование для коэффициента трения: 0,7 ± 0,035 кг/см2 Тестирование на расстоянии: 2,1 ± 0,137 кг/см.2 |
Скорость | 0 ~ 100 км/ч |
Скорость тестирования для международного аэропорта | 65 км/ч и 96 км/ч |
Скорость тестирования для стандартного тротуара Китая | 50 км/ч |
Рабочее напряжение | 9-36V DC (можно использовать мощность автомобиля 12 В и 24 В) |
Электронные компоненты | Интернет -интерфейс, ноутбук |
Точность тестирования трения | Среднее значение ± 0,01 (Каждая длина тротуара для каждого не менее 15 м) |
Точность испытаний на расстояние | ± 0,1%(плюс истирание шин) |
Измерение температуры | Датчик температуры поверхности тротуара |
Точность тестирования | ± 1% |
Программное обеспечение | Английская версия или индивидуальный язык |
1. Трейлер рамка
2. Система управления и обработки
3. Тестирование шины
4. смачивающая система
5. Ноутбук с программным обеспечением
1. Трейлер рамка
2. Система управления и обработки
3. Тестирование шины
4. смачивающая система
5. Ноутбук с программным обеспечением