Меры предосторожности при обнаружении георадара

Подземный радар при определении толщины лицо окружающей среды очень сложное, может быть много непредсказуемых факторов, для более четкой и точной работы, правильного и эффективного применения и анализа, насколько это возможно для уменьшения ошибок данных, мы должны сосредоточиться на следующие показатели, в том числе эхосигналы, диэлектрическая проницаемость дороги, местоположение грунта и т. д. Поэтому в процессе георадар обнаружения, на эти параметры следует обращать пристальное внимание, с одной стороны, для повышения эффективности обнаружения, с другой стороны, для повышения точности обнаружения.Ниже приведены некоторые детали.

Вот список содержимого:

• Эхо

• Расположение на земле

• Диэлектрическая проницаемость дорожного покрытия

Эхо

Первая точка внимания, чтобы определить эхо нижнего интерфейса.Но прежде чем определить, сначала нужно решить основную проблему, чтобы извлечь интерфейс с источником волнового сигнала.Из-за ограниченности существующих технических условий невозможно точно отличить отраженные волны границы земляного полотна от дорожного покрытия.И большинство волн и интерференционных волн не фиксированы, они всегда меняются, хотя мы можем использовать определенные анализы, чтобы подавить или найти интерференционные волны, предпосылкой является необходимость найти точный эхо-сигнал границы донного слоя.В частности, для анализа можно использовать эхо-письмо сигнала отражения интерфейса и сигнал отражения интерфейса.Тогда нам нужно взять за ориентир самое толстое место в конструкции дорожного покрытия, невооруженным глазом не определить, можно найти самое толстое место из георадар изображение обнаружения и сравнительный анализ.Или с помощью анализа сигнала обнаружения георадар для определения, а затем используйте станок для колонкового бурения, чтобы получить необходимый образец толщины асфальта.

Расположение на земле

Второй момент внимания, в дополнение к знанию времени эхо-сигнала, необходимо также точно знать фактическое время распространения электромагнитных волн в поверхностном слое.В то же время местоположение поверхности земли должно быть точно определено, решение о местоположении земли будет иметь самое непосредственное влияние на показания значения мощности георадар.

Диэлектрическая проницаемость дорожного покрытия

Третий момент, на который следует обратить внимание, заключается в том, что ключом к обеспечению точности значения толщины дорожного покрытия является калибровка диэлектрической проницаемости дорожного покрытия.На диэлектрическую проницаемость могут влиять многие факторы, такие как условия строительства, материал дорожного покрытия, процесс проектирования или компактность и т. д., а диэлектрическая проницаемость может варьироваться в разных точках измерения.Таким образом, как только точка обнаружения определена, сразу же проводится очевидная калибровка, и пробы берутся скважиной, чтобы обеспечить точность и достоверность результатов обнаружения. георадар, а также валидность.

Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co., Ltd специализируется на производстве георадар на протяжении многих лет.Благодаря строгому контролю цепочки поставок наша продукция всегда представляет собой сочетание качества и экономичности.