Дорожная поверхность профилометр (RSP)

При оценке качества дорог Профилометр дорожного покрытия (RSP) является важнейшим инструментом для точных измерений и анализа. Дорожный профилометр Технология играет жизненно важную роль в оценке гладкости и ровности дорожного покрытия. IRI тест на дорогах является стандартным методом для этой цели. Профилометрия поверхности обеспечивает соответствие дорог стандартам безопасности и комфорта путем измерения неровностей поверхности. В Китае, РСП технология передовая, с ведущими производители профилометров поверхности предлагая высокоточные инструменты для эффективного испытания на ровность поверхности. Эти профилометр дорожного покрытия устройства являются неотъемлемой частью проведения IRI-тест для асфальта, предоставляя важные данные для улучшения качества дорог. Ищете ли вы авторитетного Компания РСП или надежный профилировщик дорожного покрытия технологий, опыт китайских производителей гарантирует, что вы получите самое современное оборудование для точного и эффективного анализа дорожного покрытия.

Шероховатость дорожного покрытия, как основной фактор динамических нагрузок от движения транспортных средств, может ускорить разрушение дорожного покрытия, а также износ транспортных средств. С помощью RSP неровность покрытия можно определить как IRI. TBTPQL-B специализируется на тестировании IRI;

Помимо IRI, RSP с различными  Модульный датчик можно использовать для измерения других параметров дорожного покрытия, таких как SMTD/MPD, RUT и т. д., что позволяет наша модель TBTPQL-A/C/D.

Серия ТБТПКЛ Профилометр дорожного покрытия(РСП)  использует комбинацию лазерного датчика и акселерометра для измерения продольного профиля; Это  Устройство непрерывного измерения в режиме реального времени для сбора данных о состоянии дорожного покрытия.

Это устройство непрерывного измерения в режиме реального времени, которое устанавливается в передней части автомобиля и отличается простотой установки и эксплуатации;

Серия ТБТПКЛ Профилометр дорожного покрытия(RSP) может быть оснащен устройствами для измерения повреждений дорог, такими как обнаружение трещин (LCMS).

1.  Модульная система,  прост в обслуживании;

2.  Сбор данных в реальном времени для IRI, σ, RN, RQI, SMTD/MPD, RUT, скорости и т. д.

3.  Тестирование на скорости движения позволяет быстрее проводить измерения и экономить время;

4.  Отображение графика в реальном времени;

5.  Принимает импортный датчик  и акселерометр

6. Ширина переулка 3500 мм.

7.  Соответствует профилированию ASTM E950 класса 1;

8. Адаптируйтесь к стороннему программному обеспечению для анализа, такому как ProVal.

9. Благодаря встроенному GPS получайте координаты в режиме реального времени (для модели TBTPQL-A/D/F).

10. С DMI, установленным на заднем колесе, легко контролировать расстояние;

11. Лазерный датчик  можно продлить вверх  до 17шт и мин.до 7шт;