Дом » Продукты » Список продуктов » Железнодорожное рентгеновское оборудование для тяжелых грузов с падающим грузом

Список категорий

Железнодорожное рентгеновское оборудование для тяжелых грузов с падающим грузом

Железнодорожное рентгеновское оборудование с тяжелым падающим грузом представляет собой инструмент для неразрушающего контроля дорожного покрытия и аэропорта, модернизированный по сравнению с оригинальным FWD, помимо несущей способности дорожного покрытия, он также может использоваться для неразрушающего контроля жестко связанного материала, который можно найти на взлетно-посадочных полосах аэропорта и грузовых автомобилях. парки. Выходные данные могут быть использованы для определения уровня отказа и оптимальных решений по реабилитации.

Модель:
HWD-NJ-M
Марка продукта:
TBTSCIETECH
Код Продукта:
HWD-NJ-M

штат:



Запрос цены

Описание продукта

Четыре-часть раздельная загрузочная пластина из Железнодорожное рентгеновское оборудование для тяжелых грузов с падающим грузом кладут на поверхность дорожного покрытия и прикладывают к плите импульс нагрузки.Импульс нагрузки создается ударом падающего груза.Импульс нагрузки предназначен для того, чтобы вызвать отклонение, которое точно имитирует отклонение. фактической нагрузки на колесо самолета до 250 кН.

Использование 9 шт. датчики отклонения для измерения отклоняющий бассейн и собирать в информация к определить прочность материала поверхности. Комбинируя эти данные с толщиной слоя, можно определить упругие модули упругости, а дальнейший анализ может определить несущую способность, структурная прочность, дизайн наложения и ожидаемый срок службы поверхности, затем добиться надлежащего обслуживания.

Нет.	Описание	Содержание
1	Применение	Испытание на прочность конструкции дорожного покрытия аэропорта
2	Основной блок	Прицеп, дефлектор, ноутбук, программное обеспечение
3	Спецификация
3.1	трейлер	Тип прицепа: 1、тормозная система 2、тяговое устройство 3、сигнальное устройство 4、знак безопасности 5、тревога 6、скорость: 0~120 км/ч 7、длина прицепа:＞4m 8、передний угол：34° 9、ось: две оси
3.2	Основная функция	1、тестирование и загрузка автоматического отклонения 2、авто температура окружающей среды, температура поверхности.тестирование 3、функция автоматической блокировки 4、может записывать более 60 мс данных 5、автозапись отклонения, нагрузки, темп.GPS и другие данные 6、может выполнять калибровку и проверку расстояния DMI; 7、молотковая система вверх/вниз автоматический баланс
3.3	Параметр	1、рабочий тип: тип прицепа 2、подъем молота: гидравлический тип 3、источник питания: питание тягового устройства, DC12V 4、датчик отклонения: 9 шт. 5、мин. глубина на Землю :> 20 см 6、диапазон отклонения:-2500 мкм～+2500 мкм 7、точность измерения отклонения: лучше, чем 2% 8、разрешение отклонения：0,1 мкм 9、емкость：0～250кН 10、точность загрузки：лучше чем2% 11、загрузочная пластина: D300мм ИЛИ D450мм(4-сторонний профиль) 12、темп.Диапазон: -50℃～100 ℃ 13、темп.Точность измерения:0,5% 14、темп.Разрешение измерения：0,1 ℃ 15、точность датчика расстояния：0,1% 16、время тестирования по каждой точке: 35 с（3 молотковое действие）

Функции

Четыре-часть раздельная загрузочная пластина из Железнодорожное рентгеновское оборудование для тяжелых грузов с падающим грузом кладут на поверхность дорожного покрытия и прикладывают к плите импульс нагрузки.Импульс нагрузки создается ударом падающего груза.Импульс нагрузки предназначен для того, чтобы вызвать отклонение, которое точно имитирует отклонение. фактической нагрузки на колесо самолета до 250 кН.

Использование 9 шт. датчики отклонения для измерения отклоняющий бассейн и собирать в информация к определить прочность материала поверхности. Комбинируя эти данные с толщиной слоя, можно определить упругие модули упругости, а дальнейший анализ может определить несущую способность, структурная прочность, дизайн наложения и ожидаемый срок службы поверхности, затем добиться надлежащего обслуживания.